Kia Stinger
Avec pour patrons du style deux anciens de chez Audi : Peter Schreyer et le Français Gregory Guillaume, Kia s'est également adjoint l’ancien ingénieur en chef de BMW M, Albert Biermann. Un homme qui vient de réaliser pour le même groupe, la Hiyundai i30 N. Une voiture qui laisse sur le bas-côté la Peugeot 308 GTI ainsi que la VW Golf GTI.
En appliquant la même recherche d’excellence, la Kia Stinger s’avère bien supérieure aux BMW série 4 GranCoupé et les Audi A5 et A7 Sportback ainsi que la Volkswagen Arteon. Cette Stinger a été entièrement conçue en Europe.
Pour le style, c’est le centre de design Kia de Francfort, quant au développement technique et surtout dynamique, il a été réalisé sur le circuit du Nürburgring en Allemagne. Et on sait combien cette terrible « boucle nord » est un véritable juge de paix !
Il ne reste à Kia qu’à se construire une image différente qui aujourd’hui, est surtout basée sur un excellent rapport qualité/prix. Avec la Stinger, Kia se lance dans le pari du « face à face » avec les meilleures marques premium. Au niveau des prix, la Kia qui est loin d’être bradée en s’affichant à 59. 900 euros bat de loin la BMW à 65.900 euros, l’A5 à 75.500 euros, l’A7 à 69.440 euros. Cela, à équipements égaux. Quant à l’Arteon moins bien motorisée, elle est à 58.170 euros.
En appliquant la même recherche d’excellence, la Kia Stinger s’avère bien supérieure aux BMW série 4 GranCoupé et les Audi A5 et A7 Sportback ainsi que la Volkswagen Arteon. Cette Stinger a été entièrement conçue en Europe.
Pour le style, c’est le centre de design Kia de Francfort, quant au développement technique et surtout dynamique, il a été réalisé sur le circuit du Nürburgring en Allemagne. Et on sait combien cette terrible « boucle nord » est un véritable juge de paix !
Il ne reste à Kia qu’à se construire une image différente qui aujourd’hui, est surtout basée sur un excellent rapport qualité/prix. Avec la Stinger, Kia se lance dans le pari du « face à face » avec les meilleures marques premium. Au niveau des prix, la Kia qui est loin d’être bradée en s’affichant à 59. 900 euros bat de loin la BMW à 65.900 euros, l’A5 à 75.500 euros, l’A7 à 69.440 euros. Cela, à équipements égaux. Quant à l’Arteon moins bien motorisée, elle est à 58.170 euros.
