Kia Rio
Pour la quatrième génération de la Rio, Kia a privilégié un design classique. En effet, le segment B est l’un des plus concurrentiels et la fantaisie créative d’une Soul n’a pas sa place dans cette bataille. Dans ce créneau où l’on trouve notamment la Clio 4 et la Peugeot 208, il est nécessaire de plaire au plus grand nombre.
Le design d’un tel modèle est un compromis qui doit satisfaire les goûts d’un Espagnol, d’un Suédois, d’un Russe ou d’un Italien. Les audaces ne sont donc pas de mises. Il faut savoir que les objectifs de vente fixés par les Coréens pour la première année sont de 100.000 unités dont 10.000 pour le marché français.
La nouvelle robe de la Rio est dynamique avec des lignes tendues, des surfaces planes lisses, on remarque les passages de roues à méplats et surtout, elle reprend la nouvelle calandre qui est la signature de la marque.
Les blocs optiques très effilés s’inscrivent dans le prolongement de cette calandre. Le traitement des porte-à-faux participe également à la dynamique de la silhouette. Rallongés à l’avant, raccourcis à l’arrière et combinés à un empattement accru, ils offrent à la Rio un dessin plus puissant et affirmé. La nouvelle Citroën C3 qui est en concurrence directe risque de paraître bien mollassonne en comparaison.
Le design d’un tel modèle est un compromis qui doit satisfaire les goûts d’un Espagnol, d’un Suédois, d’un Russe ou d’un Italien. Les audaces ne sont donc pas de mises. Il faut savoir que les objectifs de vente fixés par les Coréens pour la première année sont de 100.000 unités dont 10.000 pour le marché français.
La nouvelle robe de la Rio est dynamique avec des lignes tendues, des surfaces planes lisses, on remarque les passages de roues à méplats et surtout, elle reprend la nouvelle calandre qui est la signature de la marque.
Les blocs optiques très effilés s’inscrivent dans le prolongement de cette calandre. Le traitement des porte-à-faux participe également à la dynamique de la silhouette. Rallongés à l’avant, raccourcis à l’arrière et combinés à un empattement accru, ils offrent à la Rio un dessin plus puissant et affirmé. La nouvelle Citroën C3 qui est en concurrence directe risque de paraître bien mollassonne en comparaison.
