Pour celle qui vient de célébrer ses quarante ans, Ford dispose de deux atouts : le modèle ST qui met en avant les qualités dynamiques du châssis et la Vignale, qui est la signature luxe de la marque. En rachetant ce petit carrossier italien spécialiste de séries spéciales, Ford s’est ouvert la porte du haut de gamme à l’italienne.
En l’occurrence, sur ce modèle, cela se traduit par une finition intérieure raffinée qui comprend notamment des sièges surpiqués et une planche de bord soignée. On retiendra l’excellent maintien latéral des sièges avant ainsi qu’une longueur sous cuisse idéale.
En revanche, on regrettera les plastiques durs des contre-portes qui jurent avec le soin apporté par ailleurs. Autre lacune gênante, l’absence de poignée de maintien pour le passager. Une mauvaise habitude qui tend à se généraliser.
En l’occurrence, sur ce modèle, cela se traduit par une finition intérieure raffinée qui comprend notamment des sièges surpiqués et une planche de bord soignée. On retiendra l’excellent maintien latéral des sièges avant ainsi qu’une longueur sous cuisse idéale.
En revanche, on regrettera les plastiques durs des contre-portes qui jurent avec le soin apporté par ailleurs. Autre lacune gênante, l’absence de poignée de maintien pour le passager. Une mauvaise habitude qui tend à se généraliser.
