Présentée pour la première fois aux Etats-Unis en mars dernier, cette évolution du MX-5 a fait ses débuts européens en Angleterre sur un stand qui lui était réservé dans l’une des parties du château de Goodwood. Outre le MX-5 RF, le constructeur japonais exposait également le millionième MX-5 produit ainsi que deux concept car : le mX-5 Spyder et le MX-5 Speedster.
Mais la véritable attraction était sans conteste, le MX-5 RF. Nouvelle version du modèle à toit rigide rétractable, le RF simplifie encore l’usage de ce type de toit. Particulièrement rapide à l’usage. Son maniement qui s’effectue par une simple pression sur un bouton peut se faire jusqu’à la vitesse de 10 km/h. Cette évolution de toit rétractable ne trouble en rien l’élégance du design Kodo adopté sur la version à toit souple. Mais le principal atout de cette version à toit rétractable réside dans la suppression des bruits aérodynamiques provoqués par la capote souple.
Sur le plan dynamique, le MX-5 RF reçoit de nouveaux réglages de suspensions et de direction afin d’en améliorer la rigueur. La quatrième génération du MX-5, comme les précédentes, est désormais l’un des atouts de la marque japonaise et collectionne les récompenses et les prix des différents concours mondiaux. On retiendra notamment le prix du Design mondial de l’année décerné par le World Car Award. Ce sont plus de 300 récompenses que les quatre générations de MX-5 peuvent afficher à ce jour.
Mais la véritable attraction était sans conteste, le MX-5 RF. Nouvelle version du modèle à toit rigide rétractable, le RF simplifie encore l’usage de ce type de toit. Particulièrement rapide à l’usage. Son maniement qui s’effectue par une simple pression sur un bouton peut se faire jusqu’à la vitesse de 10 km/h. Cette évolution de toit rétractable ne trouble en rien l’élégance du design Kodo adopté sur la version à toit souple. Mais le principal atout de cette version à toit rétractable réside dans la suppression des bruits aérodynamiques provoqués par la capote souple.
Sur le plan dynamique, le MX-5 RF reçoit de nouveaux réglages de suspensions et de direction afin d’en améliorer la rigueur. La quatrième génération du MX-5, comme les précédentes, est désormais l’un des atouts de la marque japonaise et collectionne les récompenses et les prix des différents concours mondiaux. On retiendra notamment le prix du Design mondial de l’année décerné par le World Car Award. Ce sont plus de 300 récompenses que les quatre générations de MX-5 peuvent afficher à ce jour.
